Auton käsijarru on tärkeä osa auton turvallisuutta, sillä se pitää ajoneuvon paikallaan pysäköinnin aikana. Käsijarru toimii mekaanisen vaijerin avulla, minkä vuoksi se saattaa joskus jumiutua ja aiheuttaa huolta. Usein kyseessä on helposti ratkaistava ongelma, mutta toisinaan voi olla tarpeen kääntyä mekaanikon puoleen.
Tässä artikkelissa käsittelemme käsijarrun jumittumisen yleisimpiä syitä, oireita ja annamme neuvoja vianmääritykseen sekä kerromme korjauskustannuksista.
Käsijarru jumissa: syyt
Käsijarru voi jumiutua eri syistä, joista yleisimpiä ovat:
- Kylmä sää. Suomen talvisää voi aiheuttaa jarruvaijereissa olevan kosteuden jäätymisen, mikä estää käsijarrun vapautumisen.
- Ruoste ja korroosio. Vanhemmissa autoissa ruoste voi kerääntyä jarruosien tai vaijerin ympärille, aiheuttaen jumiutumista.
- Käyttämättömyys. Pitkä seisonta-aika voi jäykistää käsijarrun mekanismia ja estää sen vapautumisen.
- Liiallinen voimankäyttö. Jos käsijarrua vetää liian voimakkaasti, vaijeri tai muut osat voivat vaurioitua ja jumiutua.
- Vesi ja lika. Jarruvaijereihin tai mekanismiin kertynyt lika voi heikentää käsijarrun toimintaa.
- Vaurioitunut vaijeri. Jos käsijarruvaijeri on katkennut, käsijarru ei toimi normaalisti.
- Pitkäaikainen kytkeminen. Käsijarrun jättäminen päälle pitkäksi aikaa voi aiheuttaa osien jumiutumisen.
Auton käsijarru jumissa: oireet
- Jumittuneen käsijarrun oireet voivat vaihdella tilanteesta riippuen:
- Käsijarruvivun jäykkyys. Vapautettaessa tai kytkiessä käsijarruvivussa voi tuntua tavallista enemmän vastusta.
- Epätavalliset äänet. Käsijarrun käytön aikana voi kuulua kirskuntaa tai napsahduksia, mikä voi olla merkki viasta.
- Käsijarrun varoitusvalo. Jos varoitusvalo palaa, vaikka käsijarru on kytketty pois, voi kyseessä olla toimintahäiriö.
- Käsijarru ei pidä autoa paikallaan. Jos auto pääsee liikkumaan käsijarrun ollessa päällä, mekanismissa on todennäköisesti vikaa.
- Löysä käsijarruvipu. Jos vipu tuntuu löysältä, jarruvaijeri voi olla venynyt tai katkennut, mikä heikentää jarrutustehoa.
- Heikentynyt jarrutusteho. Jarrun pitäisi pitää auto paikallaan, etenkin rinteeseen pysäköidessä, mutta käsijarrun viat saattavat estää tämän.
- Jarrujen laahaaminen. Voi tuntua siltä, että jarru on osittain kytkettynä, vaikka käsijarru ei olisi päällä.
- Epätavallinen haju. Voit havaita palaneen hajua, mikä puolestaan voi viitata jarrujen kitkaan ja jumittumiseen.
Mitä tehdä, jos käsijarru on jumissa?
Jos käsijarru on jumissa, voit kokeilla näitä toimenpiteitä:
- Keinuta autoa varovasti. Vaihda ykkösvaihteen ja peruutusvaihteen välillä useita kertoja ja paina kaasua kevyesti. Tämä voi auttaa irrottamaan jäätyneen jarrun.
- Tarkasta käsijarruvipu. Katso, näkyykö vivussa vaurioita tai löysyyttä, ja kuulostele mahdollisia epätavallisia ääniä.
- Tarkista jarrukengät ja pyörät. Tarkastusta varten nosta auto tunkilla ja tutki pyörät sekä käsijarrukengät.
- Käytä puhdistus- ja voiteluainetta. Levitä tarvittaessa näitä jarruvaijereihin ja -mekanismiin niiden vapauttamiseksi.
Jos ongelma ei ratkea näillä keinoilla, ota yhteyttä ammattimekaanikkoon. Käsijarru jumissa ajaminen korjaamolle saattaa olla mahdollista, mutta se ei ole suositeltavaa, sillä jatkuva jarrujen käyttö voi aiheuttaa osien kulumista ja ylikuumenemista.
Auton käsijarru jumissa: korjauksen hinta
Korjauksen kustannukset vaihtelevat automallista ja -merkistä riippuen. Jos osia ei tarvitse vaihtaa, kustannukset voivat jäädä alhaisiksi, mutta joskus vaijerin tai muiden osien vaihto on välttämätöntä. Hinnat alkavat noin 200 eurosta, mutta voivat nousta jopa 400 euroon. Alla esitetään korjauksen keskihinnat joillekin automalleille sekä hintaan vaikuttavat tekijät.
|
Ongelma |
Korjauksen/vaihdon keskihinta, € |
Korjauksen/vaihdon hintaan vaikuttavat tekijät |
|---|---|---|
|
Nissan Qashqai käsijarru jumissa |
200–350 |
Säädä tai vaihda käsijarrukenkä tai asenna uusi käsijarruvaijeri. |
|
Volvo V90 käsijarru jumissa |
250–400 |
Erityisesti jarrukengän tai jarruvaijerin vaihdossa varaosien ja työn korkeampi hinta. |
|
Citroën C5 käsijarru jumissa |
220–370 |
Käsijarrukengän ja jarruvaijerin hankala vaihto saattaa nostaa hintaa. |
|
Fiat Ducato käsijarru jumissa |
200–350 |
Hintaan voivat vaikuttaa raskaampien ajoneuvojen käsijarrujärjestelmän vaatimukset. |
|
Ford Focus käsijarru jumissa |
180–320 |
Varaosien hyvä saatavuus ja mekaanisen järjestelmän suhteellisen edullinen huolto. |
|
Ford Mondeo käsijarru jumissa |
200–350 |
Hinta vaihtelee varaosien mukaan. Vaatii usein käsijarrukengän tai -vaijerin vaihdon. |
|
Kia Ceed käsijarru jumissa |
190–330 |
Käsijarrukengän tai -vaijerin vaihtaminen on yleensä suhteellisen edullista, mutta riippuu tarvittavista osista. |
|
Mazda 6 käsijarru jumissa |
220–370 |
Mikäli jarrukengät tai -vaijeri pitää vaihtaa tai kunnostaa, kustannukset saattavat nousta. |
|
Opel Astra käsijarru jumissa |
180–320 |
Yksinkertainen mekaaninen järjestelmä tekee huollosta yleensä edullisempaa. |
|
Renault Megane käsijarru jumissa |
200–350 |
Mikäli jarruvaijeri tulee vaihtaa, hinta saattaa olla korkeampi. |
Korjauksen hinta määräytyy osien ja työn mukaan, joten se voi vaihdella paljonkin. Tee-se-itse-korjauksessa maksettavaksi jäävät lähinnä varaosat, mutta jos viet auton korjaamolle, on hyvä varautua myös työstä aiheutuviin kustannuksiin.
Toivottavasti tämä artikkeli auttaa sinua ymmärtämään, mistä käsijarrun jumittuminen johtuu ja mitä voit tehdä tilanteen korjaamiseksi!
TOP-tuotteet aiheesta:
1383, 1323
1000/810, 740/633
320
Edessä
